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文章认为,俄罗斯和中国已经开始走向这种改革。如果为RSG配置训练有素的美国军人,并让这些军人来领导它,它有能力把美国陆军重建为世界无人敢挑战的陆地力量。(编译/朱捷)责任编辑:张玉证券时报记者 孙宪超太极实业6月4日晚公告,公司控股股东产业集团通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司1.3亿股股份,占公司总股本的6.17%。公开征集期内,共有一家法人单位,即国家集成电路产业投资基金股份有限公司(大基金)递交了申请材料,并作为最终受让方签署相关协议,转让价7.3元/股,对应总价款9.49亿元。

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拿印度来说,虽然自己造飞机水平不咋样。却能够靠“买、买、买”建立一套相对完整的海上巡逻机制,先后装备过伊尔-38、图-142等反潜巡逻机。印度的图-142和伊尔-38,据说这批图-142三哥保持的不错,直到退役也没摔过1985年海军出访“南亚三国”(巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉)时,印度海军就出动伊尔-38进行了“陪伴式”跟踪。每每中国战舰离开出访国进入公海,伊尔-38就会出现。如此周而复始,直至中国舰队返航离开印度洋进入马六甲海峡。

为什么我们会在最近几十年发生如此翻天覆地的变化呢?一点是我们的军队建设思想一直是比较正确的。其次,中国大规模的军事现代化在很大程度上离不开我国国有军事工业的发展。试想一下,如果我们没有强大的工业基础,那么也就不会有强大的军事工业基础。没有重工业基础,建造舰艇这些就无从谈起,这点和邻国印度比起来不知道要强多少倍了。我们都知道,海军的大多数舰艇是由国内两架造舰巨头建造的,也就是我们所熟悉的中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团,这两个公司几乎承担了我国所有水面舰艇的制造任务。据国际战略研究所分析,中国目前已经下水和正在服役的舰艇数量超过了德国、印度、西班牙以及英国海军舰艇的总和。该研究得出的结论也并不是子虚乌有,最近这些年,欧洲国家海军的发展几乎可以忽略,因为他们已经没有多少舰艇了。

三是抗拒缉私势头明显。不法分子除了涂改船名船号或利用“三无”船舶从事走私犯罪外,拒不停船现象逐渐呈上升趋势。2018年1月15日,海南海警执法舰船在北部湾查缉一艘满载成品油的嫌疑船只时,嫌疑人员拒不配合接受调查,驾船疯狂北窜,且边航行边往海内排卸柴油,即使执勤民警不断采取喊话警告、鸣枪示警也不停船和停止卸油,在追击数小时后,执勤民警强行跳帮登检,但该船油舱内所剩柴油已不足百吨。

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